Đại diện Bamboo Airways cũng cho biết hiện kế hoạch trên đang chờ cục Hàng không phê duyệt. “Nếu được chấp thuận, Bamboo Airways dự kiến khai thác các chặng khứ hồi từ miền Bắc, miền Trung đến Côn Đảo từ 1/8 tới”. Hãng cũng đang có ý định đầu tư mua mới 4 máy bay phản lực Embraer để phục vụ kế hoạch trên.
Trước đó, trong văn bản xin cấp phép gửi Cục Hàng không hồi đầu tháng 5, Bamboo Airways tính bay đến Côn Đảo bằng dòng Airbus A319. Hiện tại, Công ty bay dịch vụ hàng không VASCO (thuộc Vietnam Airlines) là đơn vị duy nhất khai thác các đường bay đến Côn Đảo từ TP HCM và Cần Thơ bằng máy bay ATR 72.
Theo FLC nhận định việc sân bay chỉ hoạt động 12/24 giờ, cùng với hạn chế về khả năng khai thác của đường bay, càng khiến tình trạng khan hiếm số lượng chuyến bay thêm trầm trọng khi nhu cầu du lịch Côn Đảo tăng mạnh những năm gần đây.
Trước Bamboo Airways, Vietjet Air cũng xin Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho mở đường bay đến Côn Đảo với các máy bay A319. Tuy nhiên, đến nay, Vietjet cũng chưa thể mở đường bay này.
